Der Uferweg Wasserwerk auf dem Gelände des Wasserwerks Leipziger Straße ist fertiggestellt. Davon überzeugten sich heute Oberbürgermeister Mike Schubert gemeinsam mit Bernd Rubelt, Beigeordneter für Stadtentwicklung, Bauen, Wirtschaft und Umwelt, und Christiane Preuß, Geschäftsführerin der Energie und Wasser Potsdam GmbH im Beisein von Staatssekretär Uwe Schüler, Ministerium für Infrastruktur und
Landesplanung.
Oberbürgermeister Schubert: „Mit der Anbindung an den bestehenden Uferweg Vorderkappe - Hermannswerder (Kölle-Uferweg) schließen wir nun endlich die Lücke im Fuß- und Radverkehrsnetz vom Hauptbahnhof Potsdam nach Hermannswerder und Richtung Caputh. Ab sofort gibt es eine gute Verbindung von der Halbinsel über die Speicherstadt in die Innenstadt. Davon profitieren die Besucherinnen und Besucher der dort ansässigen Einrichtungen, Werkstätten und Bildungseinrichtungen und unsere Potsdamerinnen und Potsdamer auf dem täglichen Arbeits- oder Schulweg in die Innenstadt oder in ihrer Freizeit.“
„Auf diesen Tag haben sicher viele Radfahrende schon sehnsüchtig gewartet. Mit diesem Weg verbessern wir weiter die Infrastruktur für Radfahrende und zu Fuß Gehende an dem nächsten Uferabschnitt in der Landeshauptstadt. Die Wegeverbindung ist bereits seit 2008 Bestandteil im Zielnetz des Radverkehrskonzeptes. Daher bin ich froh, dass wir uns nach dieser langen Zeit mit komplexen und schwierigen Verhandlungen, Abstimmungen und Planungen die für den Rad- und Fußverkehr in Potsdam sehr wichtige Strecke erkämpfen konnten.“, ergänzt der Beigeordnete Rubelt.
Die Gesamtkosten liegen bei ca. 3 Mio. Euro (inklusive Grunderwerb, Planung, Entsorgung/Austausch von kontaminiertem Boden, Bau, Beleuchtung, Artenschutz und Ausgleichsmaßnahmen). Das Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung übernimmt über das Sonderprogramm Stadt und Land dabei einen Teil der förderfähigen Baukosten.
Staatssekretär Uwe Schüler: „Das Ziel der Landesregierung ist klar: Wir machen Brandenburg zum Fahrradland. Denn Radfahren ist nicht nur gesund, sondern auch klimafreundlich und trägt zur Mobilitätswende bei. Auch die Verkehrssicherheit für Radfahrende wollen wir weiter verbessern. Wir haben die Mittel für den Radverkehr im Haushalt 2023/2024 erhöht.
Um die ambitionierten Ziele erreichen zu können, brauchen wir die enge Zusammenarbeit mit den Kommunen. Deshalb freue ich mich, dass wir heute hier in Potsdam diesen wichtigen Lückenschluss feiern können. Bund und Land unterstützen das Vorhaben mit Finanzmitteln in Höhe von rund 2,3 Millionen Euro.“
Auf einer Länge von ca. 610 Metern wurde mit einer Wegbreite von fast durchgängig vier Metern der Weg durch das Gelände des Wasserwerkes neu hergestellt. Ein Teil der Wegeflächen liegt dabei außerhalb des Wasserwerkes (Anschluss Kölle-Uferweg). Gebaut wurde der Weg mit einer Asphaltdeckschicht. Im Anschlussbereich an den Kölleuferweg erhält die Asphaltdecke im Frühjahr 2024 aus denkmalpflegerischen Belangen eine zusätzliche Beschichtung mit „EP-Grip“ (eine Oberflächenbehandlung auf Bindemittelbasis von Reaktionsharz) im Farbton sand-beige.
Die Besonderheit bei dem Bauprojekt war die Umsetzung in einem äußerst sensiblen Bereich. Das Gelände zum Wasserwerk hat daher eine zwei Meter hohe Sicherheitszaunanlage erhalten; gegenüber auf der Wasserseite gibt es eine wegbegleitende Strauchpflanzung inkl. eines ein Meter hohen Stabgitterzauns, da keine Verschmutzungen bei der Trinkwasserherstellung entstehen dürfen. 18 Baumneupflanzungen sind noch geplant.
