FREDERIKSHAVN: Arbejdet med den store udvidelse af Frederikshavn Havn er i fuld gang.

De seneste uger har man kunnet se to såkaldte jack up-platforme ligge i farvandet ud for havnen.

Det er hovedentreprenør på havneudvidelsen, Per Aarsleff A/S, der er i gang med forundersøgelser af havbunden, der hvor de nye ydermoler skal ligge.

40 meter ned i havbunden

Ifølge projektchef Christian Trier udtager selskabet 40 boreprøver, hvor der bores op til 40 meter ned i havbunden.

Boreprøverne analyseres og alle de indsamlede data bruges, når der skal tegnes en profil og beregnes dimensionerne på de nye moler og kajanlæg.

Selve boreriggen er monteret på en lille lastbil og er af samme type, som man bruger, når der laves boreprøver på landjorden.

Christian Trier forventer, at arbejdet med boreprøverne er afsluttet inden jul, med mindre vejret driller voldsomt den næste måneds tid.

Det fysiske byggeri skal efter planen starte til foråret 2016.

Udvidelsen af Frederikshavn Havn er planlagt i tre etaper.

Første etape, der kommer til at koste 571 millioner kroner, forventes færdig senest i foråret 2018.

Mere plads på havnen

Til den tid vil havnen kunne tage imod skibe og borerigge med en dybgang på op til 11 meter, og bassin og kajanlæg vil være forberedt til senere at kunne udvides til 14 meter dybgang.

Første etape omfatter også 330.000 kvm. baglandsareal, 600 meter kaj, og 30.000 kvm. kajareal.

Flere af havnens virksomheder har længe haft behov for mere albuerum, og udvidelsen trækker også nye firmaer til Frederikshavn.

Havnen har blandt andet skrevet kontrakt med det amerikanske selskab Modern American Recycling Services, der har 40 års erfaring med ophugning og genbrug af olieplatforme og skibe.

Frederikshavn Havn er pt. ved at opføre en 1.000 kvm. stor hal, der skal huse Stena Recycling og Cramo. Sidstnævnte flytter fra sit nuværende domicil på Suderbovej til havnen, og som omtalt forleden vil P. Conradsen også bygge en ny stor afdeling på Sandholmen på Frederikshavn Havn.