Oljemuseet vil ikke ha sandstrand utenfor

Arkitektene bak Norsk Oljemuseum på Kjeringholmen reagerer kraftig på forslaget om å fylle ut på Holmen og anlegge sandstrand i Børevigå.

Denne artikkelen er over ni år gammel

— Fyller de ut 24 dekar i nord og legger to-tre cruiseskip foran oljemuseet, er hele vitsen med oljemuseet vekke, sier Løvseth, som sammen med Ivar Lunde vant arkitektkonkurransen om oljemuseets utforming i 1992. Sju år senere sto bygningen klar, delvis utformet som en oljeplattform.

Ignorert

Museet er det eneste bygget i Norge som ser ut som en oljerigg, med tre sylindre ned i vannet. Det poenget blir borte hvis sylindrene blir liggende inn mot en liten sandstrand, eller enda verre, hvis de blir liggende på tørt land.

— Oljemuseets interesser er ikke ivaretatt - slik vi ser der. Oljemuseet som museum, arkitektur og monumentalbygg i bykjernen synes ignorert. Dette fordi byen skal kunne ta i mot turistskip et annet sted enn i Vågen og fordi man vil ha en arkitektonisk merkelig gangbro på tvers av havnen for å redusere gangavstander, skriver arkitektene i sitt høringsbrev til sentrumsplanen.

(Artikkelen fortsetter under kartet)

Kapsles inne— Det blir ikke mye oljehistorie igjen for Stavanger om dette realiseres, legger arkitektene til.

Morten Løvseth mener den foreslåtte gangbrua over Vågen ikke gir kommunen og Havnevesenet noe annet valg enn å etablere nye kailinjer på Holmen for de store cruiseskipene.

— Vi oppfatter det slik at det er ny kaiplass for turistskip som er den primære grunn til utfyllingen, fordi skipene ønskes vekk fra Vågen. (...) Det som er vesentlig for forming av det nye området er sannsynligvis derfor kravene som stilles for turistskipene med svært lange kaier som er sikret med store avstander fra skip til bebyggelse samt høye inngjerdinger for å hindre terrorisme, skriver han.

Les også

Vil ha bystrand ved Oljemuseet

I en skisse i plandokumentene er også hele fronten av museet i en lengde på over 400 meter inkludert i kaiplass for turistskip.

«Tullestrand»

— Dette tilsvarer antakeligvis to av de største turistskipene samtidig, frykter arkitektene.

— En utfylling på 24.000 kvadratmeter tilsvarer fire fotballbaner. Hensikten med kaia oppgis å være å opprette nye funksjoner ytterst på Holmen som skal trekke folk gjennom det historiske senteret for å aktivere senteret. Dette høres for meg ut som et vikarierende motiv. Jeg tror heller dette er et grep for å skape nye gratistomter i sentrum, som så skal fylle opp en slunken kommunekasse, sier Morten Løvseth.

LES OGSÅ:

Les også

Lytt til veteranbåtmiljøet

Det myke alibiet på Holmen, sandstranden i Børevigå, betegner Løvseth som en tullete ide.

— Jeg har ingen tro på at mange vil benytte seg av en 20-30 meters nordvendt sandstrand i forblåste Stavanger. Flo og fjære kommer til å ta med seg sanden nokså raskt. Dessuten er det tilslørende å lage en badestrand rett foran pakkhusene der det opprinnelig var kai, sier Løvseth.

Norsk Oljemuseum er heller ikke glade for akkurat denne delen av sentrumsplanen.

Les også

Grønn By vil ta sentrum til sjøs

— Sentrumsplanen inneholder mye godt. Vår oppgave her er imidlertid å ivareta interessene til et monumentalbygg i sentrum. Utfyllingen på Holmen, på nordsiden av vårt bygg, er ikke i tråd med selve hovedgrepet for vårt bygg, nemlig den nære og direkte kontakten med sjøen. LES OGSÅ:

Les også

Veteraner hardt ut mot sentrumsplanen

I stedet risikerer vi å få et oljemuseum som blir liggende innkapslet, inntil en lagune med en sandstrand. Vi har pekt på at det her ligger en konflikt, og håper at det vil bli tatt hensyn til i det videre arbeid med planen, sier direktør Finn Krogh ved Norsk Oljemuseet.

Innsigelse?

Utfyllingen på Holmen er også omstridt blant flere av de tyngste høringsinstansene. Kystverket varsler blant annet innsigelse mot en slik utfylling. Skal et slikt grep aksepteres, er det nødvendig med omfattende utdyping i havnebassenget, blant annet på Plentinggrunnen. Dette både av hensyn til sikkerheten og framkommeligheten.

LES OGSÅ: