Une tractopelle, des va-et-vient de camions, des tranchées creusées pour permettre la déviation des réseaux et des casques de chantier au niveau de la rue de la Capitainerie. Ici, au cœur de Marina Baie-des-Anges, des ouvriers de l’exploitant Maribay (1) s’affairent.
C’est une des parties du gigantesque chantier du futur "port propre du XXIe siècle de la Côte d’Azur", a mis en avant Lionnel Luca, maire de Villeneuve-Loubet.
Plusieurs zones seront métamorphosées, notamment l’ancien bâtiment Biovimer qui doit laisser place à Cœur Marina (lire ci-dessous).
Mais, pour l’instant, le changement le plus visible reste la future aire de carénage, rue de la Capitainerie, à la sortie de Marina, à quelques pas de la plage de la Batterie. La directrice de projet, Nathalie Monturet, fait la visite.
Toit végétalisé
Le tout nouveau bâtiment est déjà sorti de terre. "Ici, comme les terrasses et balcons des riverains donnent sur le toit de ce bâtiment, il sera végétalisé", commente la directrice de projet d’Eiffage concessions. Cette partie du chantier devrait être livrée à la mi-avril. "Le 22-23 avril", avance-t-elle.
"Matériaux nobles et écologiques"
Difficulté pour les professionnels: tous les arbres sont gardés. "On a voulu un projet qui s’intègre bien dans l’environnement. Pour refaire l’ensemble des bâtiments, nous avons privilégié des matériaux nobles et écologiques comme les bétons bas carbone. Et nous gardons un maximum d’espaces verts. Nous essayons de nous fondre dans l’environnement existant. Tout ce que l’on peut garder, on le garde", précise Nathalie Monturet.
Après le bruit et la poussière, "un cadre somptueux"
"Nos pyramides qui datent des années 1970 avaient bien besoin de sortir de ce cadre vieillissant", reconnaît Paola (2), habitante de ce secteur huppé de Villeneuve-Loubet. Qui ajoute: "Il y a du bruit, de la poussière, ce n’est pas commode. Mais une fois les travaux terminés, nous allons pouvoir profiter d’un cadre somptueux."
Nathalie Monturet veut rassurer: "Nous sommes chez eux. Je suis aussi là pour dialoguer avec tout le monde, pour apporter des réponses. Je m’entretiens régulièrement avec des riverains et c’est normal." Sahra Laurent
1. Qui regroupe Eiffage, Sodeports et la Banque des territoires.
2. Son prénom a été modifié à sa demande pour préserver son anonymat.
Coeur Marina: où en est le chantier?
Rue de la Jetée, à quelques pas du restaurant étoilé La Flibuste, l’ancien bâtiment Biovimer va être détruit pour laisser place à "Cœur Marina". Un complexe aux toitures végétalisées qui doit, notamment, accueillir un hôtel 4 étoiles. Une piscine extérieure avec de l’eau de mer doit également sortir de terre. Ce futur bâtiment a été labellisé "bâtiment durable méditerranéen (1)", catégorie argent.
C’est aussi ici qu’une nouvelle capitainerie doit sortir de terre. "L’ancien bâtiment de thalassothérapie Biovimer sera démoli assez vite. Nous allons commencer à le purger parce qu’il reste des anciens équipements comme des baignoires, des piscines, etc.", a précisé Nathalie Monturet, qui dirige le projet pour Eiffage concessions.
Le terrassement doit être lancé au mois de septembre pour une mise en service en 2024. Problème décelé par les équipes: ledit bâtiment a été construit sur la mer. De fait, les normes parasismiques – l’ensemble des règles de construction permettant de diminuer au maximum les effets d’un séisme sur un bâtiment – doivent être revues. "Il faudra que l’on consolide les sols", vulgarise-t-elle.
1. Un label qui vise à mettre en avant des projets qui respectent l’environnement.
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